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广州健康四态打造城市副中心探路新型城市化中华盾蕨

时间：2022年09月15日

广州健康“四态”打造城市副中心探路新型城市化

3月1日消息：“一江春色醉游人，两岸百花望荔乡”，沿着增城的母亲河――增江河堤岸行走，两岸风景纷至沓来：郁郁葱葱的树木、点缀其间的花草，还有那湿地和公园……这就是近年来绵延于增江河两岸的生态林带。

在林带延伸之处，自驾车绿道、自行车健身休闲绿道和水上游绿道延伸开来。这让到访增城的联合国官员惊叹不已，称赞增城是可持续发展的典范。满目绿色的生态环境，休闲放松的生活方式，文明和谐的氛围，一座宜居新城的雏形已然呈现。

广东生态景观林带建设总启动仪式近日在广州增城市启动，面积达7000亩的增城挂绿湖也同时向市民开放。在三大主体功能区建设和绿道网建设中拔得头筹的增城，提出以挂绿湖为核心，突出花城、绿城、水城特色，打造“低成本、高品质”的生态宜居新城，建设广州东部城市副中心，吹响了为新型城市化探路的号角。

健康良性“四态”打造城市副中心

近日揭开面纱的挂绿湖让人们眼前一亮。这个规划总面积达7000亩的人工湖，是目前已开放的白云湖面积的近6倍。

先造环境再开发，“以挂绿湖引领广州城市副中心建设，打造花城、绿城、水城、现代田园生态之城”，增城建设生态宜居新城有着长远的考量。

广州市副市长、增城市委书记曹鉴燎表示，走新型城市化的道路，建设广州城市副中心，是增城未来发展的主线和主方向。记者走马发现，增城已经具备了优良的新型城市化基础：

以广汽本田增城工厂、北汽集团华南生产基地为代表的先进制造业，以LED产业示范区、太阳能光伏、阿里巴巴华南电子商务物流中心、中金数据系统华南数据中心等为代表的战略性新兴产业，正在迅猛崛起。

以穗莞深城际轨道、广汕铁路、广州地铁和广深铁路、高速公路为依托的广州东部交通枢纽中心，正在迅速形成。

中部文化生活区的城市配套设施和服务功能不断优化，北部现代都市农业和生态旅游业蓬勃发展，“在公园里建城乡”已然成为现实。

增城市市长叶牛平认为，增城要担当好广州东部副中心的重要角色，要建设新型现代化城市副中心应具备健康良性的四态：一是动态，与中心城市有良好的交通联动；二是业态，与中心城市建立合理的产业分工；三是形态，城市布局和风格要有区别于中心城市的个性；四是生态，城市和田园、生产和生活、人与自然要有机统一。

增城提出以挂绿湖周边开发为抓手，建设新的城市中心，不建太多高楼大厦，重点打造优美小镇，就是要深化公园化战略，让“森林进城、公园进村”，营造城市与自然有机结合的宜居环境，为发展现代服务业、文化产业，吸引高端人才提高城市创新能力，创造了条件。

在农村，生态化绿色村庄正一步步走向现实：西南、上邵、东西境等100多条村庄绿化规划和建设相继实施，房前屋后“见缝插绿”，利用大块闲散地建设休闲小游园……老百姓的家园也变成了风景秀丽的公园。目前，增城全市墟镇绿化覆盖率达到30.2%，村庄绿化覆盖率达到31.9%，城乡绿化建设的共建共享水平不断提高，城乡绿化一体化步伐明显加快。

“增城人居环境真好，是可持续发展典范。”从翡翠绿洲、碧桂园凤凰城，到厂房林立的增城经济技术开发区、潮平岸阔的增江河畔天然沙滩泳场，增城人与自然的和谐、城市与工业的融合发展，让到访增城的联合国副秘书长及人居署执行主任安娜?蒂贝琼卡博士惊叹不已。

城乡蝶变景观林带托起生态新城

走新型城市化之路，必须解决好城市和生态融合的关系，避免传统城市化割裂城市与田园的弊端。珠三角绿道网和生态景观林带建设是广东推进城市化的有力抓手，而增城则是这两项的开路者。被誉为现代“清明上河图”的增江画廊是增城绿道网和生态景观林带建设的典型样本。

“这条蜿蜒百里的美丽增江，就像是一个城市版的世外桃源”，网友“狼牙”在网上大晒骑行增江河畔的感受，“虽然挨着城市，但是当你深入其中，你就能得到不一样的感受，真是太美了！”

像“狼牙”这样慕名前来增江河畔游玩的国内外旅客为数不少。这在数年前几乎是不可想象的。上世纪末，增江河上游岸边冒出不少洗漂印染厂、造纸厂、采矿场、垃圾填埋场，这些厂场时常将未经任何处理的废水、污水偷偷地排入增江河。而两岸还有片片滩涂，以及为数不少的茅棚、窝棚、养猪场……这样的景象让市民对增江河几乎是“敬而远之”。

近年来，保护增江河的行动在增城大地全面展开：建设污水处理系统，拆除两岸茅棚、窝棚等违章构筑物……在此基础上，两岸绿化美化工程相继推开。

2008年，增江河生态景观林带悄然飘起，至今已完成14个绿化项目，其中包括亚运龙舟赛场增江河西岸火烧迹地绿化工程、雁塔公园周边景观林带、鹤之洲湿地公园等建设工程、增江公园义务植树等。完成绿化面积29.6万平方米，种植了各类8703株、55490株、地被34225平方米、盆花15700盆。

昔日的茅棚、养猪场已经一去不复返，景观林带建设让增城蝶变为一座生态新城。林带延伸之处，倡导低碳环保生活方式的绿道也相依相伴。

增城自2008年起，率先修建了500公里的绿道，按照主干道路生态型、乡村郊野型、城区都市型的分类标准，至今已建成了具有自身特色的三大绿道网络。

除了增江画廊水上游绿道，增城以广汕、荔新、荔白、新新、增正等旅游大道为主线，沿主干道两侧建设了200公里的绿色廊道，沿自驾车游绿道建设了10个休息驿站和20个生态公园，形成多层次、多色彩的生态景观林带和景观节点。

从市区到北部白水寨风景区以及湖心岛景区，增城建设了长达250多公里的自行车休闲健身绿道，将鹤之洲、增江画廊、湖心岛、小楼人家、白水寨风景名胜区等旅游景点连接起来，打造成为富有田园风光特色休闲精品线。

宜居新城里共享低碳幸福生活

沿着长长的绿道和林木茂密的生态景观林带，增城在“十二五”期间创建珠三角生态宜居新城的抱负不再遥远。在这里，人民生活品质逐步提升，生态、社会、经济、民生等综合效益正逐步凸显。

每个节假日，增城绿道上游人络绎不绝，家人朋友们相约，在这绿水青山享受生活的乐趣。在荔城街、增江街两地，越来越多的上班族购买自行车骑车上班，“改善因长期坐在办公室得不到有效锻炼的身体，还大大缓解了城市交通的拥堵问题”。

满目绿色的生态环境，休闲放松的生活方式，文明和谐的氛围，一座宜居新城的雏形已然呈现在广州东部。

越来越多的城市人在绿道林带上开始绿色低碳生活，沿着这条道路走进农村，走进农民的地里和家里，增城山区绿色崛起、农民致富的梦想由此开启。

借助新农村绿化建设，沿线村庄逐步改造为各具特色的生态旅游村或林家乐，让绿道既给农民提供更多更好的创业就业机会，又畅通农产品流通，提高农产品价格，实现了生态建设与经济建设融合发展。

据统计，2012年春节期间，全市旅游接待80万人次，旅游收入1.4亿元，绿道及景区景点共接待331997人次，直接旅游收入3652万元。

而像增城绿道这样，既能带动农民增收致富、提升居民幸福感的生态产业还有很多。

近年来，增城大力发展森林旅游产业，变森林资源为旅游资源，变“砍树”为“看树”，变“林场”为“景区”，充分利用北部1000平方公里茂密的森林、良好的生态建设南国乡村生态大公园。

截至目前，在北部山区，增城共规划建设森林公园12个，总面积21.2万亩，占林地总面积的18%，形成了广州东翼的“绿肺”和珠江三角洲经济圈中的绿洲。

此外，建设了荔枝文化公园、新荔公园、基岗百果园等20多个以经济林为主体的生态公园，深入开展“绿色小康村”创建活动和“林业生态文明万村绿”行动，林业不再藏在深山，而是走进城市、走向道路，公园走进乡村，绿化美化走进千家万户。

如此低碳宜居的城乡，令国内外的游客纷至沓来。其中大封门林场成为白水寨核心景区后，开业三年多游客连年翻番，2009年达330万人次，吸引了7家五星级酒店落户。北部山区已由“沉重包袱”变为“绿色财富”。农民的荷包越来越鼓，幸福感指数也逐年攀升。